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DAY3
今天的行程本來安排在昨天,但由於出海,所以押後到今天,等颱風天鵝遠離菲律賓一些,事實證明沒有錯。
從酒店步行到Ortiz Port大約10分鐘,可能是風浪太大,途人告知這裡no ferries……Tricycle司機立即向我們招手,起初也不相信,直到去到海邊真的有點大浪,問途人tricycle去另一碼頭車費多少,他說40P。於是,走到司機面前,他開價30P二話不說上車。
司機一邊開著車一邊唱歌,看來心情非常舒暢。

不用5分鐘便來到Parola Port,位處Iloilo River的出口。

船費只用14P一位,非常實惠。


今天的目的地是Iloilo對岸的Guimaras Island,1992年前是屬於Iloilo省的範圍,後來獨立成一個省份。當地人稱做Mango Island,因為這個島出產菲律賓最甜的芒果。大約15分鐘的船程,便來到Jordan Port。島上居民主要的交通工具是jeepney和tricycle,私家車也很少看到。

一上岸碼頭便有個大大的芒果迎接大家。

每一位遊客登島後,都要到碼頭的遊客中心登記。裡面的職員會詳細介紹景點,而所有包車價格也受旅遊局監管,multicab(細jeepney)包車一天是1500P而tricycle是1200P,所以人多是很划算的。
由於登島已經是11時,大半天旅遊局職員說只需1000P,非常規範化。最後職員會登記tricycle司機的駕駛執照和車牌,也給我們緊急聯絡電話卡片,菲律賓服務最佳的旅遊局,竟是不是在熱門的旅遊勝地,而是在Guimaras Island。
Tricycle兩個人一前一後最適合,很難想像它可以載5人。

第一個景點只是下車拍個照,菲律賓最細的廣場。


這裡的豬也很幸福。


來到最熱鬧的市中心也不過是一條街,到了最著名的The Pitstop吃全芒果宴。

Guimaras芒果跟香港常見的呂宋芒有點不同,比較多斑點。

這裡最著名的莫過於是芒果pizza,一片片的超香甜芒果鋪在pizza上,加上腰果非常夾味。

肉醬意粉也是芒果汁。

當然少不了芒果冰沙,特意選了青芒果以減低甜度。

第二站是修道院,這裡有間著名的特產店。





很快便逛完,到旅程的重點island hopping。島上只得Raymen Beach Resort經營出海,需經酒店訂船。第一個小時500P可載10人,後續每小時150P,還有每人25P的入場費。

中午的天色算不錯,但酒店職員告知海面非常大浪,只能去到Southeast Asian Fisheries Development Center(SEAFDEC)。


海上吹起了一朵朵白頭浪。




兩個人包起了船,連同兩位船夫浩浩蕩蕩的向SEAFDEC出發,逆流關係,半小時的船程可用驚濤駭浪去形容。


這裡是個內灣,所以不受出面的波浪影響。一個個魚排養著不同的魚類,湛藍平靜的海面上搭起了竹子路。這裡很漂亮,一簇簇的礁石群島散落在清澈的海上,島上還蓋著白色的小房子,長長的竹橋把養殖場和各島連接一起。



入場費25P,職員示範餵菲律賓人最愛吃的milkfish,把手放進水也可以因為這種魚沒有牙。






這條是120公斤的鎮場之寶。


這裡還有活海參和海星。



這是石斑的魚出春。

通往辦公室的木棧道很有渡假村的感覺。



逗留了大約45分鐘便回程,雖然太大浪只得一個景點,去不到看那些奇石怪洞,但去到最重點的SEAFDEC已經很滿意。


回到resort洗腳,便再次上tricycle。



最後一站是Guisi Lighthouse,入場費10P,它是由西班牙政府在1894年建成,最舊的燈塔現在已經只剩下鐵皮。


現在由新建成的燈塔取而代之。

下午太陽消失了,天色也一般。


回程的路程足足個多小時,司機指示了島中心一整片的芒果樹植林。司機很知遊客心意,把tricycle停在生果店讓我購買芒果,100P一公斤,價錢算是合理吧……最少當晚立即到Robinsons超市格價,賣130P呢哈哈!

給了40P消費司機,便乘船回Iloilo,一下船便有jeepney直達Robinsons。找到每次到菲律賓也吃的燒買大王,那個XO醬真的非常惹味。

最後的晚餐encore Mang Inasal,這間是總店,最諷刺的是所有汽水都賣光!


在超市買了些手信,回到GO Hotel的大堂,利用wifi電召的士400P到機場。

Iloilo機場也很新,而且還有登機橋,不過晚上唯一營業那間小食店的價錢非常驚人!幸好不用光顧它,機場都有免費wifi。

回到香港已經0140,幸好城巴開了新的特快NA21通宵巴士直出旺角,轉小巴回到家已經凌晨3時了,結束了3日3夜之旅。

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